ในวันอาทิตย์ที่ 25 ตุลาคมNASCAR
จะถ่ายทอดสดจาก Texas Motor Speedway สำหรับ Autotrader EchoPark Automotive 500 ซึ่งเป็นการแข่งขันรวมครั้งที่ 34 ของฤดูกาล 2020 เป็น ครั้งที่ 8 ของ Playoffs และการแข่งขันรอบที่ 2 ของรอบที่3
สุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Joey Logano สร้างความประหลาดใจให้กับสนามเมื่อเขาคว้าธงตาหมากรุกและได้รับตำแหน่งในการแข่งขันชิงแชมป์ เขายังเป็นหนึ่งในรายการโปรดสำหรับงานสุดสัปดาห์นี้ด้วย
Kevin Harvick เป็นตัวเลือกที่เป็นเอกฉันท์สำหรับอัตราต่อรองของรายการโปรดที่จะชนะการแข่งขันนี้ตามเว็บไซต์เดิมพันของ NASCAR ส่วนใหญ่ การเข้าร่วมกับ Harvick และ Logano คือ Denny Hamlin, Chase Elliott และ Ryan Blaney ที่เข้ารอบ 5 คนสุดท้าย
เมื่อพูดถึง Harvick เขาเป็นฝ่ายตั้งรับของการแข่งขันครั้งนี้ในปี 2019 อันที่จริง เขาชนะการแข่งขัน Texas ในฤดูใบไม้ร่วงนี้เป็นเวลาสามปีติดต่อกัน
รายละเอียดการแข่งขัน
Texas Motor Speedway เป็นลู่วิ่งรูปสี่เหลี่ยมที่มีระยะทาง 1.5 ไมล์ สี่เลี้ยวที่ 20 ถึง 24 องศา และพื้นผิวแอสฟัลต์ การแข่งขันวันอาทิตย์แบ่งออกเป็น:
ไมล์สะสมทั้งหมด: 500 ไมล์
รอบทั้งหมด: 334 รอบ
สเตจ 1: 105 รอบแรก
ขั้นที่ 2: ที่สอง 105 ลาว
รอบสุดท้าย: เหลือ 124 รอบ
Autotrader EchoPark Automotive 500 ถูกตั้งค่าให้เริ่มเวลา 15:30 น. ET และจะออกอากาศสดทางNBCSN
สิ่งที่ต้องดูในเท็กซัส
ด้วยความตื่นเต้นทั้งหมดที่มุ่งหน้าสู่การแข่งขันในวันอาทิตย์ ตุ๊กตุ่นต่อไปนี้น่าจับตามองที่เท็กซัส:
ฮาร์วิคสามารถคว้าแชมป์เป็นปีที่ 4 ติดต่อกันได้หรือไม่?
ใครจะได้รับตำแหน่งในการแข่งขันชิงแชมป์ด้วยการชนะ?
นักแข่งที่ไม่ใช่รอบเพลย์ออฟสามารถชนะการแข่งขันนี้ได้หรือไม่?
จะมีผู้ชนะครั้งแรกหรือไม่?
จิมมี่ จอห์นสัน จะย้อนเวลากลับไปได้ไหม?
อันดับ 2020 NASCAR Playoff
อันดับ Playoff ปัจจุบัน (ตามคะแนน) มุ่งหน้าสู่เท็กซัส:
เควิน ฮาร์วิค (4115)
เดนนี่ แฮมลิน (4094)
แบรด เคเซโลวสกี (4082)
เชส เอลเลียต (4074)
Joey Logano (4064) ชนะการแข่งขันในรอบที่ 3
อเล็กซ์ โบว์แมน (4055)
Martin Truex Jr. (4051)
เคิร์ต บุช (4009)
ผู้ชนะ Autotrader EchoPark Automotive 500 คนก่อน
Carl Edwards ได้รับรางวัล Autotrader EchoPark Automotive 500 เป็นครั้งแรกในปี 2548 ตั้งแต่นั้นมา Jimmie Johnson ก็ชนะการแข่งขันครั้งนี้ถึงห้าครั้ง อย่างไรก็ตาม เป็น Kevin Harvick ที่ชนะการแข่งขัน 3 ปีติดต่อกัน
ต่อไปนี้เป็นรายชื่อผู้ชนะก่อนหน้านี้ย้อนหลังไปถึงปี 2548:
Carl Edwards ในปี 2548, 2551, 2559
Tony Stewart ในปี 2549, 2554
Jimmie Johnson ในปี 2550 2555-2558
เคิร์ต บุช ในปี ค.ศ. 2009
Denny Hamlin ในปี 2010
เควิน ฮาร์วิค ในปี 2560-2562
ไดรฟ์ที่ใช้งานเพียงสี่ตัวเท่านั้นที่ชนะการแข่งขันเท็กซัสในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ผู้ขับขี่ที่กระตือรือร้นเพียงเก้าคนเท่านั้นที่เคยชนะที่ Texas Motor Speedway
NASCAR Autotrader EchoPark Automotive 500 อัตราต่อรอง
อัตราต่อรองการเดิมพันต่อไปนี้ได้รับความอนุเคราะห์จาก BetOnline :
เควิน ฮาร์วิค (+275)
เดนนี่ แฮมลิน (+475)
โจอี้ โลกาโน (+600)
เชส เอลเลียต (+800)
ไรอัน บลานีย์ (+900)
Martin Truex Jr. (+1000)
แบรด เคเซโลวสกี้ (+1200)
ไคล์ บุช (+1200)
อเล็กซ์ โบว์แมน (+2000)
เอริค โจนส์ (+2200)
เคิร์ต บุช (+2,500)
อาริค อัลมิโรลา (+2800)
คลินต์ โบเยอร์ (+3300)
วิลเลียม ไบรอน (+4000)
ออสติน ดิลลอน (+5000)
จิมมี่ จอห์นสัน(+5000)
ไทเลอร์ เรดดิก (+5000)
แมตต์ ดิเบเนเดตโต (+6600)
คริสโตเฟอร์ เบลล์(+8000)
โคล คัสเตอร์ (+8000)
แมตต์ เคนเซธ (+15000)
Autotrader EchoPark Automotive 500 รายการโปรดในการเดิมพัน
ตามเว็บไซต์เดิมพันของ NASCAR ส่วนใหญ่ ไดรเวอร์ต่อไปนี้ถือเป็นอัตราต่อรองในรายการโปรดที่จะชนะ Autotrader EchoPark Automotive 500:
คนขับ ชนะ 5 อันดับสูงสุด 10 อันดับสูงสุด เริ่มเฉลี่ย จบเฉลี่ย DNF
เควิน ฮาร์วิค 3 12 23 15.4 10.2 1
Denny Hamlin 3 7 13 13.5 14.0 1
โจอี้ โลกาโน 1 11 13 12.7 13.5 1
Chase Elliott 0 2 5 15.9 11.1 0
Ryan Blaney 0 2 5 8.9 18.5 3เควิน ฮาร์วิค (+275)
3 อันดับแรก (-155)
5 อันดับแรก (-265)
10 อันดับแรก (-910)
Harvick เข้าสู่ช่วงสุดสัปดาห์ที่เท็กซัสในฐานะคนโปรดอย่างล้นหลามและเข้าใจได้ง่ายว่าทำไม เขาชนะการแข่งขันครั้งนี้สามปีติดต่อกันและเป็นนักขับที่ดีที่สุดนอกจากจิมมี่ จอห์นสันในสนามนี้
นอกเหนือจากชัยชนะทั้งสามนั้น เขามีสตรีคที่น่าประทับใจในการจบ 10 อันดับแรกที่เท็กซัส 12 อันดับแรก ซึ่งรวมถึง 9 อันดับแรก 5 อันดับแรก Harvick อยู่ที่ 5 ในการแข่งขันฤดูร้อนที่ Texas และนำ 40 รอบ จริงๆ แล้วเขาขึ้นนำ 10 รอบจาก 12 รอบสุดท้ายด้วย
Harvick จบอันดับเฉลี่ยดีที่สุดเป็นอันดับ 3 ในบรรดาสนามที่ 10.2 และเป็นผู้นำนักแข่งทุกคนใน 10 อันดับแรกด้วย 23 เขาอยู่ในอันดับที่ 4 ใน5อันดับแรกด้วย 12 และเสมอกับ Kurt Busch สำหรับ Texas ส่วนใหญ่เริ่มต้นจากนักแข่งที่กระตือรือร้นที่ 35
เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา Harvick เป็นคนเลือกของฉันที่จะชนะ Hollywood Casino 400 เขามาสั้นเมื่อโลกาโนเอาชนะเขาในรอบสุดท้าย ถึงกระนั้น Harvick ยังคงเป็นที่ 1 ในคะแนนที่นำหน้า Hamlin ไปประมาณ 21 แต้ม
เป็นการยากที่จะโต้แย้งกับ Harvick ในสุดสัปดาห์นี้ เขาเป็นคนที่จะเอาชนะอย่างแน่นอน คุณสามารถวางเขาลงเพื่อจบ 10 อันดับแรก 5 อันดับแรกและอันดับ 3 ได้อย่างปลอดภัย คำถามคือจะมีใครสามารถขึ้นเวที Harvick ในวันอาทิตย์ได้หรือไม่
เดนนี่ แฮมลิน (+475)
อันดับ 3 (+125)
5 อันดับสูงสุด (-143)
10 อันดับแรก (-560)
เช่นเดียวกับที่เขาทำมาตลอดทั้งฤดูกาล Hamlin เป็นเพียงคนเดียวที่สามารถแข่งขันกับ Harvick ที่ Texas ในสุดสัปดาห์นี้ นอกจากนี้ เขายังมีชัยชนะสามครั้งในแทร็กนี้ โดยชัยชนะครั้งสุดท้ายของเขาจะมาถึงในฤดูใบไม้ผลิปี 2019
Hamlin มี 7 อันดับแรก 5 อันดับแรก 13 อันดับแรก 10 อันดับแรก และจบอันดับเฉลี่ย 14.0 จากที่กล่าวมา ฉันมีการจองบางอย่างเกี่ยวกับรถ #11 เนื่องจากเขามีเพียงสองอันดับท็อป 10 ในการแข่งเท็กซัสเจ็ดครั้งล่าสุด อีกห้าเสร็จสิ้นอยู่ที่ 20 หรือแย่กว่านั้น เขาอยู่ที่ 20 ในการแข่งขันเท็กซัสครั้งแรกของ ปีนี้
Hamlin เข้าเส้นชัยใน 15 อันดับแรกติดต่อกันสองครั้งในรอบตัดเชือก ซึ่งทำให้เขานั่งที่ 3 ในอันดับ Playoff และ อันดับที่ 2 ในคะแนนนักแข่ง เขานำหน้าเส้นคัทออฟเพียง 20 คะแนน ซึ่งหมายความว่าเขาไม่สามารถจบนอกท็อป 10 ต่อไปได้
นักแข่งทุกคนต่างพากันร้อนรนเพื่อผ่านเข้าสู่รอบสุดท้ายของการแข่งขันเพลย์ออฟ ขณะที่เขาทำผลงานตลอดทั้งฤดูกาล ฉันคาดว่าแฮมลินจะท้าทายเทรนด์ล่าสุดของเขาในแทร็กนี้และจบท็อป 10 และท็อป 5 อย่างไรก็ตาม การจบท็อป 3 น่าจะเป็นเพดานของเขา
โจอี้ โลกาโน (+600)
3 อันดับแรก (+200)
5 อันดับสูงสุด (+200)
10 อันดับแรก (-335)
แชมป์ NASCAR Cup ปี 2018 คว้าชัยชนะครั้งใหญ่ที่แคนซัสเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งเขาเอาชนะ Harvick และได้รับตำแหน่งในการแข่งขันชิงแชมป์ เขาจบท็อป 2 ในสองเผ่าพันธุ์สุดท้ายและมีสี่อันดับท็อป 5 ในรอบตัดเชือกจนถึงตอนนี้
มุ่งหน้าสู่เท็กซัส Logano เสนอราคาด้วยอัตราต่อรอง 10 อันดับแรกและ 5 อันดับแรกของเขา เขาเข้าเส้นชัยใน 10 อันดับแรกใน 13 จาก 15 การแข่งขันที่ผ่านมาในสนามนี้ ในช่วงเวลานั้น เขายังจบใน 5 อันดับแรกถึง 10 ครั้งด้วยชัยชนะในปี 2014
Logano อยู่ในอันดับที่ 4 ในการแข่งขันครั้งนี้เมื่อปีที่แล้ว อันดับที่ 3 ใน ปี 2018 อันดับ ที่ 7 ใน ปี 2017 และอันดับที่ 2 ในปี 2016 เขาจบที่ 3 ในการแข่งขันเท็กซัสครั้งแรกในฤดูกาลนี้เช่นกัน
ฉันชอบอัตราต่อรอง 5 อันดับแรกของ Logano จริงๆ และฉันเชื่อว่าเขาจะเป็นรถ 10 อันดับแรกที่เจ้าชู้ด้วยการจบ 3 อันดับแรก
เชส เอลเลียต (+800)
อันดับ 3 (+245)
5 อันดับสูงสุด (+115)
10 อันดับแรก (-305)
เอลเลียตจบท็อป 6 ติดต่อกันสามรายการในรอบตัดเชือก รวมถึงการชนะเมื่อสองสัปดาห์ก่อนในการแข่งขันบนถนนชาร์ล็อตต์ เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เขาอยู่ที่อันดับ 6 ที่ Kansas และเป็นผู้นำ 48 รอบ ในการแข่งขันรอบ Playoff เจ็ดครั้ง เอลเลียตได้เข้าเส้นชัยใน 7 อันดับแรก 5 อันดับแรกและผลงานใน 5 อันดับแรก 3 อันดับแรก
เอลเลียตกำลังแข่งได้ดีในฤดูกาลนี้ แต่ฉันต้องถามว่าทำไมเขาถึงเป็นที่ชื่นชอบในสุดสัปดาห์นี้ด้วยเว็บไซต์เดิมพันออนไลน์
การจบสกอร์เฉลี่ย 11.0 ของเอลเลียตนั้นดีที่สุดเป็นอันดับ 5 ในบรรดาสนาม แต่เขาไม่เคยชนะที่เท็กซัสเลย และผลงานที่ดีที่สุดของเขาโดยรวมคืออันดับที่ 4 ในปี 2016 เขาได้เข้าเส้นชัย 3 ครั้งนอก 10 อันดับแรก นอกจากนี้ เขายังเป็นผู้นำเพียง 44 รอบในแทร็กนี้ .
ฉันเห็นเอลเลียตทำลายท็อป 10 ในสุดสัปดาห์นี้เนื่องจากความสม่ำเสมอที่แข็งแกร่งของเขาในรอบตัดเชือกจนถึงตอนนี้ อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เห็นผลคะแนน 5 อันดับแรก และฉันเชื่อว่าราคาต่อรองของเขาถูกประเมินค่าสูงเกินไป ณ จุดนี้
ไรอัน บลานีย์ (+900)
อันดับ 3 (+275)
5 อันดับสูงสุด (+135)
10 อันดับแรก (-265)
Ryan Blaney ถูกคัดออกจาก Playoffs แล้ว แต่เขายังคงถูกจัดให้อยู่ใน Top 5 อัตราต่อรองในรายการโปรดกับเว็บไซต์เดิมพันกีฬา
Blaney จบที่ 7 เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาที่ Kansas และที่ 5 ที่ Charlotteเมื่อสองสัปดาห์ก่อน นั่นคือผลลัพธ์ 3 อันดับแรกในการแข่งขันรอบเพลย์ออฟสี่ครั้งล่าสุด
ที่เท็กซัส Blaneyจบที่ 8 หรือดีกว่าในห้าจากหกเผ่าพันธุ์ เขาครองเท็กซัสเมื่อต้นปีนี้ด้วยการนำ 150 รอบ น่าเสียดายที่รถของเขาจางหายไปในช่วงท้ายของการแข่งขัน และเขาได้อันดับที่ 7 โดยรวม
ในการแข่งขันเท็กซัสช่วงฤดูใบไม้ร่วง Blaney อยู่อันดับที่ 8 ของ ปี ที่แล้ว อันดับที่ 2 ในปี 2018 และอันดับที่ 6 ในปี 2017
ฉันชอบรถ #12 ที่เข้าเส้นชัยใน 10 อันดับแรก และท้าทายสำหรับตำแหน่งท็อป 5 อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เห็น Blaney ชนะการแข่งขันครั้งนี้
มูลค่าการเดิมพัน Autotrader EchoPark Automotive 500 ที่ดีที่สุด
ไดรเวอร์ NASCAR ต่อไปนี้เสนอมูลค่าการเดิมพันสำหรับ Autotrader EchoPark Automotive 500 เนื่องจากอัตราต่อรองในการเดิมพันในปัจจุบัน ความสำเร็จในอดีตของพวกเขาที่ Texas Motor Speedway และฤดูกาล 2020 ของพวกเขาจนถึงตอนนี้:
คนขับ ชนะ 5 อันดับสูงสุด 10 อันดับสูงสุด เริ่มเฉลี่ย จบเฉลี่ย DNF
Martin Truex Jr 0 4 16 14.6 14.0 4
Kyle Busch 3 13 16 14.0 11.3 0
Kurt Busch 1 3 22 13.4 14.1 2Martin Truex Jr. (+1000)
อันดับ 3 (+275)
5 อันดับสูงสุด (+110)
10 อันดับแรก (-265)
Truex มีงานมากมายรออยู่ข้างหน้าเขา ถ้าเขาต้องการที่จะทำให้มันเป็นการแข่งขันชิงแชมป์ แชมป์ NASCAR ปี 2017 อยู่ในอันดับที่ 7 ในอันดับนักแข่ง และอันดับ Playoff อยู่ราวๆ 31 แต้มใต้เส้นคัทออฟ เขาจบอันดับที่ 9 ที่แคนซัสเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้วและอันดับ 7 ที่ชาร์ล็อตต์ แต่ตกอันดับ 1 ในตาราง
ในการแข่งขันเท็กซัส 11 ครั้งที่ผ่านมา Truex มีแปดอันดับสูงสุดและสองอันดับสูงสุด 5 อันดับ เขาไม่เคยชนะในสนามนี้ แต่ผลงาน 16 อันดับแรก 10 อันดับแรกของเขาและการเข้าเส้นชัยเฉลี่ย 14.0 ทำให้เรามีความหวังว่ารถ #19 จะสามารถทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งในวันอาทิตย์
ฉันเห็นมูลค่าการเสนอราคาต่อรอง 5 อันดับแรกของเขา แม้ว่าจะมีความเสี่ยงเล็กน้อย แต่เขาอยู่ในอันดับที่ 6 ในการแข่งขันครั้งนี้ในปีที่แล้ว อันดับที่ 9 ใน ปี 2018, 2ndในปี 2017, 3 ในปี 2016และอันดับที่ 8 ใน ปี 2015 นั่นคือการจบการแข่งขันเฉลี่ย 5.6 ในห้าการแข่งขันเท็กซัสช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา
ไคล์ บุช (+1200)
3 อันดับแรก (+400)
5 อันดับสูงสุด (+145)
10 อันดับแรก (-200)
Kyle Busch ตกรอบเพลย์ออฟหลังจากรอบ 12 ทีมสุดท้าย ซึ่งหมายความว่าเขาเสียโอกาสในการเล่นซ้ำในฐานะแชมป์ NASCAR Cup น่าผิดหวังยิ่งกว่าคือความจริงที่ว่า Busch ยังไม่ชนะการแข่งขันในปี 2020 ภัยแล้งนี้คุกคามสตรีค 15 ฤดูกาลติดต่อกันด้วยชัยชนะอย่างน้อยหนึ่งครั้ง
เท็กซัสเป็นเส้นทางที่ Kyle Busch ประสบความสำเร็จอย่างมาก เขาเสมอกับ Harvick และ Hamlin ในชัยชนะสามครั้ง แต่ Kyle มีอันดับท็อป 5 สูงสุดเป็นอันดับ 3 ( 13) ในบรรดาสนาม การจบสกอร์เฉลี่ย 11.3 ของเขานั้นดีที่สุดเป็นอันดับ 6 ในบรรดานักขับที่กระตือรือร้นเช่นกัน
นับตั้งแต่การแข่งขันที่เท็กซัสในฤดูใบไม้ร่วงปี 2012
Busch มี 11 อันดับแรก 10 อันดับแรก 5 อันดับแรก 9 อันดับแรก และชัยชนะ 3 ครั้งใน 15 การแข่งขัน เขาเข้าเส้นชัยใน 20 อันดับแรกตลอดช่วงการแข่งขัน และนำรอบ 12 เหตุการณ์เหล่านั้น
ฉันคิดว่ามูลค่าราคาต่อรอง 5 อันดับแรกของเขา เขาเป็นที่ 7 ในการแข่งขันครั้งนี้เมื่อปีที่แล้วและที่ 4 ในการแข่งขันเท็กซัสฤดูใบไม้ผลิ นั่นคือการจบสกอร์เฉลี่ย 5.5 ในช่วง 2 การแข่งขันที่ผ่านมา นอกจากนี้ เขายังจบสกอร์เฉลี่ย 5.8 ในการแข่งเท็กซัส 5 ครั้งหลังสุด และจบสกอร์เฉลี่ย 7.5 ใน 12 อีเวนต์สุดท้ายของเท็กซัส
เคิร์ต บุช (+2,500)
3 อันดับแรก (+400)
5 อันดับสูงสุด (+325)
10 อันดับแรก (-200)
Kurt Busch สร้างความประหลาดใจให้กับสนามด้วยชัยชนะที่ลาสเวกัส ซึ่งทำให้เขาผ่านเข้าสู่รอบที่ 8 โดยอัตโนมัติ น่าเสียดายที่เขามีปัญหาเครื่องยนต์เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาที่ Kansas ซึ่งส่งผลให้ผลงานได้ที่ 38 ตอนนี้เขาอยู่อันดับที่ 8 ในอันดับ Playoff และต้องการชัยชนะเพื่อก้าวไปสู่การแข่งขันชิงแชมป์
น่าแปลกที่ Kurt Busch ประสบความสำเร็จอย่างมากที่เท็กซัสในอาชีพการงานของเขา เขาคว้าชัยชนะมาหนึ่งรายการในแทร็กนี้ แต่ความสม่ำเสมอของเขาในช่วงสามปีที่ผ่านมาทำให้เขากลายเป็นเกมที่คุ้มค่าในสุดสัปดาห์นี้
ในการแข่งขันเท็กซัสเจ็ดครั้งล่าสุด Kurt Busch ได้เสร็จสิ้นใน 10 อันดับแรกสำหรับพวกเขาทั้งหมด อันที่จริงเขาเป็นอันดับสองในฟิลด์สำหรับ 10 อันดับแรกมากที่สุดด้วย 22
ฉันเชื่อว่า Busch จะเป็นรถยนต์ 10 อันดับแรกในวันอาทิตย์และสามารถจีบผลลัพธ์ 5 อันดับแรกได้หากสิ่งต่าง ๆ เป็นไปตามทางของเขา อัตราต่อรอง +325 ของเขามีความเสี่ยง แต่น่าดึงดูดมาก ทว่ามันเป็นอัตราต่อรอง 10 อันดับแรกของเขาที่มีมูลค่าเพียงเล็กน้อย
Longshot อันดับต้น ๆ เพื่อชนะ Autotrader EchoPark Automotive 500 ออสติน ดิลลอน (+5000)
3 อันดับแรก (+1200)
5 อันดับสูงสุด (+700)
10 อันดับสูงสุด (+140)
เช่นเดียวกับ Kyle Busch ออสติน ดิลลอนตกรอบเพลย์ออฟหลังจากจบรอบ 12 ทีมสุดท้าย แต่เขากลับรั้งอันดับที่ 11 ที่แคนซัสเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว และทำได้ดีที่เท็กซัสในอาชีพค้าแข้งของเขา
ดิลลอนชนะที่เท็กซัสเมื่อต้นปีนี้ซึ่งเป็นวิธีที่เขาเข้าสู่รอบตัดเชือก เขาจบสกอร์เฉลี่ย 9.25 ในการแข่งขันเท็กซัสสี่ครั้งที่ผ่านมา และสามารถเล่นได้อย่างคุ้มค่าด้วยอัตราต่อรอง 10 อันดับแรกของเขา +134 เขาเป็นคนระยะยาวที่จะชนะหรืออยู่ในท็อป 5
หลีกเลี่ยงไดรเวอร์ Playoff เหล่านี้
หลีกเลี่ยงไดรเวอร์ Playoff ต่อไปนี้ในสุดสัปดาห์นี้ที่ Texas:
Brad Keselowski (+1200) – ปัจจุบัน Keselowski อยู่ในอันดับที่ 4 ประมาณแปดคะแนนเหนือเส้นตัด อย่างไรก็ตาม เท็กซัสไม่ใช่เส้นทางที่ดีสำหรับรถหมายเลข 2 ในการออกสตาร์ท 24 ครั้ง เขามี 5 อันดับแรก 5 อันดับแรกและ 10 อันดับแรกเพียง 9 อันดับแรก โดยมีการจบอันดับเฉลี่ย 17.3 นอกจากนี้ เขามี 10 อันดับแรกในห้าเผ่าพันธุ์สุดท้าย อันที่จริง ผลลัพธ์สามรายการนั้นอยู่นอก 30 อันดับแรกโดยมีการขัดข้องสองครั้ง
Alex Bowman (+2000) – Bowman มีค่าเฉลี่ยที่แย่ที่สุดในบรรดานักแข่ง Playoff ที่ Texas ที่ 25.6 เขามีผลงานท็อป 5 และท็อป 10 เพียงรายการเดียวซึ่งมาในการแข่งขันนี้เมื่อปีที่แล้วเมื่อเขาจบอันดับที่ 5 ในการแข่งขัน 10 ครั้งในแทร็กนี้ Bowman จบการแข่งขันนอก 25 อันดับแรกในหกรายการด้วย DNFS สามรายการเนื่องจากการขัดข้อง เขาจบนอกท็อป 10 ทั้งหมด แต่มีการแข่งขันเท็กซัสหนึ่งรายการ
